perjantai 15. maaliskuuta 2013

Miksei keskitetty Suomeen?

Pidin aikoinaan lisenssiaattikurssilla luentoa "Palvelutuotannon suunnittelu ja ohjaus". Palautui mieleen väite, että jos kuluttaja ei osaa erottaa eri tuottajien palvelujen laatua, hän takertuu hintaan. Vain hinta ratkaisee.

Ilmeisesti Finnairin johto on tullut siihen johtopäätökseen, että Finnairin palvelujen laatu on halpisyhtiöiden tasolla ja nyt täytyy saattaa kustannuksetkin tuolle tasolle.  Finnairin johto teki taas sen, minkä Finnairin johto osaa - jatkoi kustannuksien leikkaamista.

Finnairin palveluja käyttäneenä olen useimmiten ollut varsin tyytyväinen palvelutasoon verrattuna muihin operaattoreihin. Lisäksi ei ole suinkaan ollut turha taustatieto, että Finnairin tekniikka on ollut yksi Euroopan luotettavimmista. Turvallisuudentunne kymmenen kilometrin korkeudessa ei ole mitätön palvelukriteeri. Nyt tuo tekninen laatu pudotetaan muiden operaattorien tasolle ulkoistamalla tekniset palvelut jollekin ulkopuoliselle suuryksikölle.

Vuosikymmenien aikana Suomeen kerätty ja kerääntynyt erityisosaaminen puretaan pois.

Entä jos Finnairin johto olisi nähnyt teknisen ylivoiman differoivana kilpailuetuna? Entä jos Finnair olisikin ylpeänä aikaansaannoksistaan rakentanut tuon teknisiä palveluja tuottavan suuryksikön Suomeen? Laatumaine olisi ollut entistäkin vahvempi ja lisäksi olisi saatu hyvin kannatta uusi liiketoiminta-alue.

Tätä ei ilmeisesti ole lukenut johdon tuloskortissa.

Ei kommentteja: